田 浦 車 站
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裁撤前的田浦站 |
民國107年於原地重建之田浦站 |
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明治43年(1910年)12月16日,設立荳蘭驛開始營業,昭和12年(1937年)11月1日起隨地名改為田浦驛,當時為三等站。拆除前木造站房係建於明治42年(1909年),為一座磚木造式站房,面積只有74.4平方公尺。「田浦」此地盛產胡頹子樹結實如豆,阿美族人稱此豆為「太奧魯」,漢人譯作「荳蘭」。 東線拓寬時計劃將吉安舊站及田浦兩站合併為一站,由於與吉安新站距離只有1公里,最後決定將田浦站裁撤。民國71年6月26日東線拓寬工程完工通車,同日起田浦站正式裁撤,但裁撤後站房並未拆除,後來因遭颱風吹倒後才告拆除,後為配合花蓮市公所進行之舊鐵道景觀觀光規劃之進行,於107年6月於原址重建一座意境式田浦站。 |
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↑ 東拓未完成切換前特別的四軌共用系統 | ↑ 田浦站最後一日營業之景像 |
北迴線通車後,但東線拓寬尚未完成,由於列車軌距的不同(吉安以北軌距為1,067公厘,下行往台東方向則是採用762公厘的窄軌軌距),為方便往來台北及台東間之旅客,而不必繞進市區內的花蓮舊站,故將吉安站設為北迴線及東線客運列車之轉乘站(貨物列車於南華站辦理轉運)。由於田浦站規模較小而且剛好位於寬窄軌之交接處,並不適合作為轉運站,故只有裝設寬軌通過線而已。 |
東拓前之車站里程:自花蓮港起6.3公里 區間里程:吉安2.3公里 ←田浦→ 花蓮2.3公里 |
車站站名:田浦 Tien-Pu 車站代碼:046 國音電碼:ㄊㄅ 車站地址:花蓮縣花蓮市中華路111號 車站等級:三等站(已廢站) 車站里程:自花蓮起2.4公里 區間里程:吉安 ←田浦→ 花蓮 1.0公里 2.4公里 |
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以往臂木式號誌機引導線座遺跡 → |