吉 安 車 站

吉安站站名牌

東線拓寬時遷移的吉安新站

 

 大正3年(1914)1月29日,設立吉野驛開始營業。光復後,於民國34-36年間改稱吉安站,民國60月6月1日由三等站降為簡易站,而拆除前木造站房係建於昭和3年(1928年)

 東拓時將吉安舊站及田浦兩站合併,並於舊站北方1.3公里處設吉安新站,距離田浦1公里;南華4.8公里,民國69年2月1日起啟用並升等為三等站,原吉安舊站也自同日起裁撤,但裁撤後站房並未拆除,直到74年時才告拆除,而今日所見之站房係完成於69年1月。

 北迴線通車後東線拓寬尚未完成,由於列車軌距的不同(安以北軌距為1,067公厘,下行往台東方向則是採用762公厘窄軌軌距),為方便往來台北及台東間之旅客,而不必繞進市區內的花蓮舊站,故將吉安站設為北迴線及東線客運列車之轉乘站(貨物列車於南華站辦理轉運)當時提

供的轉乘服務十分特別,由台北開來的軌距

東拓未完成切換前之吉安站運轉室

列車之部份班次以吉安為終點站,往台東方向的旅客則在此轉乘窄軌列車繼續南下。

 為辦理不同軌距列車之轉乘業務,當時由「東線鐵路拓寬工程處」先於吉安站內鋪設非常特別的寬、窄軌共用四線軌道(外側軌距為1,067公厘之寬軌,內側為762公厘之窄軌)及轉轍器,台北至吉安間之寬軌距列車係停靠於月台之東副線,而吉安至台東間之窄軌列車則停靠於正線,直到東線拓寬後才停止這項特別的轉乘服務,從此列車便可由台北直接開達台東了。以往吉安站停靠之列車班次主要為莒光號列車及數班普快車,但於民國80年1月16日起也首度增停自強號(1071及1072次)列車。

東拓前裁撤的吉安舊站站房

今日吉安站站房遺址

東拓未完成切換前,

吉安站內特別的寬、窄軌四軌共用系統。

蔣故總統 經國先生曾赴吉安新站視察東拓

之進度及站內特別的寬、窄軌共用轉轍器及路線。

東拓前之車站里程:自花蓮港起8.6公里 區間里程:南華3.5公里 ←吉安→ 田浦2.3公里

 

車站站名:吉安 Ji-An

車站代碼:045

國音電碼:ㄐㄢ

車站地址:花蓮縣吉安鄉

     南昌街200號       

車站等級:三等站

車站里程:自花蓮起3.4公里

區間里程:志學吉安 花蓮

    9.0公里     3.4公里

東拓前裁撤的吉安舊站站房(內景)

往志學車站 往干城車站 往田浦車站 往花蓮車站 往花蓮(新)車站 

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