昭和6年(1931年)8月1日，設立山下町臨時停車場當時只停靠汽油車，後因太平洋發生戰爭缺乏汽油，13年(1938年)7月1日起汽油車也因此停駛，山下町臨時停車場也暫時停業。

　光復後，於民國41年2月10日起重設山下町站為鐵路員工通勤列車停車站，並不對外營業。由高雄經三塊厝、山下町、機廠前至高雄港站為上行，折返時則為下行。同年7月1日起改稱壽山站，並正式對外營業仍只停靠汽油車，當時為簡易站，47年4月5日起降為招呼站，並由高雄港站管理。約51年起由於汽油車停駛之關係，壽山站也正式裁撤 。

↑ 今已拆除的壽山站月台

　當時為便利旅客起見，還特別將部份行駛於台南－屏東間汽油車繞行高雄港，並增加高雄港、壽山、三塊厝及東門站為停車站。下方的時刻表中可以發現一個有趣的情形，由於台南－屏東間汽油車在繞行高雄港站時是會折返行駛，故於上、下行時均要停靠壽山站，但這也形成了同一車次需停靠兩次壽山站才能繼續前往下一站的情形，旅客如果錯過了列車於上行時的停靠，還可以有一次機會再坐到同一班車呢！

車站站名:壽山

車站代碼:-無-

國音電碼:ㄕㄕㄢ

車站地址:高雄市鹽埕區北斗街平交道口

車站等級:招呼站(已廢站)

車站里程:自高雄港起1.4公里

　　　　自基隆起404.5公里

區間里程:高雄港 ←壽山→ 三塊厝

　　　　1.4公里 　　　 0.6公里

民國49年時， 壽山站仍有停靠柴油車 →