鼓 山 車 站

鼓山車站站房外觀(外景)並無標示出車站名稱

縱貫線與高雄臨港線之分歧點-鼓山車站

 

 昭和4年(1929年)10月1日田町驛,專辦一般貨運之業務,田町驛原為「淺野水泥株式會社」(今台灣水泥公司)所負責興建的一站,13年(1938年)7月再由鐵道部改建。

 光復後,民國39年4月15日改名為鼓山站,由於車站附近設有台泥高雄廠、大榮鋼鐵公司及林商號合板公司等,因而貨運量逐年增加,故於44年1月1日由三等站升為二等甲站,仍只辦理貨運,後因公路發達導致貨運量衰退,再於74年8月由二等站降為三等站。鼓山站雖為三等站,但卻是縱貫線與高雄臨港線之分歧點,行車地位相當重要,但民國87年起因廠商遷廠、轉型以及人力成本的高漲,鼓山站除鐵路路料發送及到達外,實際已無貨運業務,僅存辦理進出高雄港站柴電、電力 機車之摘掛及轉線功能。民國9410月起為配合高雄港西臨港線停駛,

貨物列車已不進入高雄港站,鼓山站僅存轉線(前鎮車場-高雄港站間維修、存放車輛)及貨物列車待避業務,因高雄港站之裁撤及實施高雄鐵路地下化之工程,鼓山站於98年513起正式裁撤,未來高雄市區鐵路地下化工程後也將重新設立鼓山站。

 鼓山站原本為一座木造站房,係完成於昭和4年(1929年)田町驛設立時,由於木造站房結構狹小且老舊,於民國67年重建為今日所見的兩層樓式水泥站房(一樓為號誌用繼電室,二樓為號誌樓),改建後之新、舊站房曾併存一段時間,後於83年6月左右被拆除。

 

車站站名:鼓山 Gu-Shan

車站代碼:-無-

國音電碼:ㄍㄕ

車站地址:高雄鼓山區樹德里

    鐵路街3號

車站等級:三等站(已廢站)

車站里程:自基隆起397.4公里

區間里程:左營 ←鼓山→ 高雄

          4.2公里     2.4公里

未拆除時的木造鼓山車站舊貌 →

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