楠 梓 車 站

楠梓站站名牌

高雄衛星車站之一的楠梓車站

 

 明治33年(1900年)11月29日楠仔坑驛,同日起台南至打狗(今高雄港站)間鐵路完工通車,大正9年(1920年)10月1日改為楠梓驛,由於旅客及列車班次增加,鐵道部於昭和3年(1928年)將橋子頭-高雄間路線擴建為雙軌化。民國70年5月1日由三等站

升為二等乙站,至今仍為二等站。原木造站房因不敷使用,而於民國56年6月29重建為今日所見之站房為加強旅客安全於82年5月增建旅客地下道。

 「楠仔坑」的由來是以往在楠梓有一坑溪的兩岸種滿了楠木樹,久而久之「楠仔坑」便成了地名,後再簡化為「楠梓」。

 楠梓站於民國82年底時實施電腦連線售票,但當時仍未裝設自動售票機,故於86年前仍有不定期發售名片式車票,以應付通勤人潮。由於楠梓站為高雄站之衛星車站,故通勤旅客眾多,因此還曾經停靠過台東至台南間2056次南迴線自強號及台南至高2041次自強號列車,而在售票系統電腦化前,還有代售著高雄起站各級對號列車的名片式車票。

 楠梓站位於旗山、鳳山、岡山間,是交通要衝及貨物集散地,光復後高雄煉油廠成立(其前身為日本海軍第六燃料廠),民國60年代經濟部成立楠梓加工出口區,更帶動楠梓地區的繁榮,客、貨運輸量也不斷的激增,7080年代更陸續興建了中油、中石化、大成及台塑等支線,再突顯楠梓站陸運運輸的重要性,但隨著公路發達及運輸市場的改變,上述四條支線已於90年初相繼停用或拆除。

 

車站站名:楠梓 Nan-Zih

車站代碼:183

國音電碼:ㄋㄗ

車站地址:雄市楠梓區惠楠里建楠路229號

車站等級:二等站

車站里程:自基隆起386.2公里

區間里程:橋頭 ←楠梓→ 新左營

    4.2公里         5.1公里

楠梓車站之候車室 →

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