加祿車站


加祿站站名牌	*南迴線的第一站*－加祿站

　南迴線施工時站名擬定為「嘉祿」，民國81年1月12日南迴線車試車營運期間時改稱為「加祿」，但因未派站員辦理各項業務，故車站未正式營運，直到81年10月5日起南迴線開始行駛普通車時，加祿站正式派員營運，自同日起南迴線全線也正式通車。

　加祿站在興建之前原本為台糖的甘蔗園用地，因為軍方的運輸需要，一方面原本鐵路局也計劃把南迴線的調車基地設於加祿，故把站場刻意興建得特別廣闊，面積也為南迴線車站中最大的一站。

			民國81年4月25日起南迴線首次加開莒光號列車時，原計劃停靠加祿站及金崙站，但當時兩站人員仍未齊備，故無法如期停靠。南迴線正式通車後，金崙站如預期計劃而增停了莒光號列車，但加祿站至今都沒有實施，其中一些車站如：高雄、屏東、南州、枋寮及金崙等車站都已請領至加祿的復興及莒光特快的車票，只是一直都沒有莒光號列車到來。
因應舊式電腦售票系統於民國99年12月31日起停用，而車站客運業務非常冷清，故於100年1月起停止電腦連線售票業務，並維持發售名片式車票，自111年12月28日首度曾停722次及727次莒光號列車，因對號列車劃座需要而實施電腦連線售票，同日起除吉祥車票外正式停售名片式車票。