猴硐站站名牌

沒落的車站 －猴硐車站

　大正9年(1920年)1月27日設立猴硐驛，同日起瑞芳至猴硐間完工通車，原本的木造站房係建於大正8年(1919年)。民國51年4月1日起將站名改為侯硐，98年3月站名再度加註舊地名「猴硐」，102年12月站名正式更改為「猴硐」。52年6月時為二等乙站，84年12月31日起降為三等站，降等後部份對號列車也陸續取消停靠。

　民國56年7月5日侯硐-三貂嶺雙軌化動工興建；57年3月5日完工通車，這也為宜蘭線最早雙軌化的區間，74年5月21日侯硐-瑞芳間雙軌化完工通車。自61年1月5日起侯硐站正式取代了三貂嶺站為平溪線列車的起訖站，而宜蘭線全線雙軌化通車後，自75年6月3日起

部份平溪線列車便延長至瑞芳站到發(後來再延至八堵)，當時在侯硐站的南端成立了侯硐分駐所，分駐所內還興建了一座平溪線柴油車專用的車庫，直至近年來平溪線列車改為七堵機務段發車時才停用。

↑ 日據時期的猴硐驛及站場

↑ 侯硐車站之木造站房

　今猴硐車站之水泥磚造站房係於民國61年改建完工，當時為配合侯硐站龐大的運煤量，特別將車站設計為跨站式，站房牆面為洗石子水泥面，旅客進站需先到二樓購票及經過剪票口後，再經由跨站天橋至月台處乘車，這種設計在60年代時，為全台車站中僅見的設計，也相當的獨特。

　「侯硐」此地於清朝時，人口非常稀少，附近山中有很多山洞，常有成群的猴子居住於洞內，故當地居民將此地稱為「猴硐」，約民國35年改為「侯硐」。

車站站名:猴硐 Hou-Tong

車站代碼:7350

國音電碼:ㄏㄊ

車站地址:新北市瑞芳區光復里

　　　　柴寮路70號

車站等級:三等站

車站里程:自八堵起13.5公里

區間里程:三貂嶺 ←猴硐→ 瑞芳

　　　　 2.5公里        4.4公里

改建後的侯硐車站，改為跨站式設計 →