猴 硐 車 站

硐站站名牌

落的車站 -車站

 

 大正9年(1920年)1月27日設立硐驛,同日起瑞芳至猴硐間完工通車,原本木造站房係建於大正8年(1919年)。民國51年4月1日起將站名改為侯硐,98年3月站名再度加註舊地名「猴硐」,102年12月站名正式更改為「猴硐」52年6月為二等乙站,84年12月31日起降為三等站,降等後部份對號列車也陸續取消停靠。

 民國56年7月5日侯硐-三貂嶺雙軌化動工興建;57年3月5日完工通車,這也為宜蘭線最早雙軌化的區間,74年5月21日侯硐-瑞芳間雙軌化完工通車。自61年1月5日起侯硐站正式取代了三貂嶺站為平溪線列車的起訖站,而宜蘭線全線雙軌化通車後,自75年6月3日起

部份平溪線列車便延長至瑞芳站到發(後來再延至八堵),當時在侯硐站的南成立了侯硐分駐所,分駐所內還興建了一座平溪線柴油車專用的車庫,直至近年來平溪線列車改為七堵機務段發車時才停用。

據時期的猴硐驛及站場

侯硐車站之木造站房

 硐車站之水泥磚造係於民國61年改建完工,當時為配合侯硐站龐大的運煤量,特別將車站設計為跨站式,站房牆面為洗石子水泥面,旅客進站需先到二樓購票及經過剪票口後,再經由跨站天橋至月台處乘車,這種設計在60年代時,為全台車站中僅見的設計,也相當的獨特。

 「侯硐」此地於清朝時,人口非常稀少,附近山中有很多山洞,常有成群的猴子居住於洞內,故當地居民將此地稱為「猴硐」,約民國35年改為「侯硐」。

 

車站站名:猴硐 Hou-Tong

車站代碼:088

國音電碼:ㄏㄊ

車站地址:新北市瑞芳光復里

    柴寮路70號

車站等級:三等站

車站里程:自八堵起13.5公里

區間里程:三貂嶺 ←猴硐 瑞芳

     2.5公里        4.4公里

改建後的侯硐車站,改為跨站式設計

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