汐止站站名牌

高架化設計的汐止站

　光緒17年(1889年)4月30日水轉腳-台北間鐵路先行完工，同日設立水轉腳火車碼頭開始營運，不久後再改名為「水返腳」，當時票價由水返腳-錫口 為銀五分；水返腳-台北則為銀壹角，清代火車營運時間係每逢農曆三月初三、端午節、中秋節、除夕、大年初一及大年初二則全日休息，後來因民眾之需求，先改為休息半天，後來才改為全年無休。

　明治28年(1895年)6月9日起基隆-台北間重新營運，但只予總督府及軍方使用，29年(1896年)7月5日正式成立水返腳停車場，在不妨礙軍運範圍內開始辦理客、貨運業務，大正9年(1920年)地名更改為 「汐止 」，同年10月1日站名改稱為汐止停車場。

↑ 清代之龍馬火車票記載了站名由水轉腳更改為水返腳

　汐止站原為三等站，由於旅客人數增加自民國87年12月1日起升為二等站，88年3月起實施電腦連線售票 ，拆除前的舊站房係改建於58年5月31日。

　為改善汐止地區交通及消除市區六處平交道，為避免颱風來襲時汐止地區水患之困擾，故決定將汐止站改建為高架化車站，91年10月時先將原亦汐止站房拆除，切換原路線並於舊站之後方另建臨時站營運。

← 汐止站自民國94年9月30日起首度增停西線自強號列車

　汐止-五堵間之高架化工程於民國95年4月8日晚上11時起始切換路線，4月9日上午6時起列車開始行駛於新建之高架化路段，同日起高架化設計之新汐止車站也開始啟用。