頂埔站站名牌

站房與鐵路呈90度的頂埔站

　昭和12年(1937年)5月1日設立頂埔乘降場(招呼站)，只有停靠汽油車，後因太平洋發生戰爭而缺乏汽油，13年(1938年)7月1日起汽油車也因此停駛，頂埔乘降場也暫時停業。　

　民國49年5月21日重設頂埔站，當時為招呼站，57年4月15日改為簡易站，並增辦零擔貨運業務，由頭城站管理，78年4月1日起日間指派一名站員辦理售票業務，無人時比照招呼站辦理。頂埔站舊有磚造站房係建於民國57年1月27日，當時位置係位於今鐵路西側，宜蘭線雙軌化施工時，因改線將舊站房拆除改建並遷至東側，今日所見站房於72年完工啟用，改建後站房右轉了45度，形成今日站房與鐵路呈90度的有趣現象，民國73年1月14日礁溪-頭城間雙軌化完工通車。

　原先鐵路局有意於89年10月1日起調整為招呼站，但因附近的通勤居民反映乘車不便，最後並無實施，仍維持為簡易站，自93年9月6日起改由礁溪站管理， 但因人手不足的關係，最終於94年1月16日起正式降為招呼站。

車站站名:頂埔 Ding-Pu

車站代碼:7220

國音電碼:ㄉㄅ

車站地址:宜蘭縣頭城鎮下埔里

　　　　 下埔路4-8號

車站等級:招呼站

　　　　(指定礁溪站為管理站)

車站里程:自八堵起58.8公里

區間里程:礁溪 ←頂埔→ 頭城

　　　　4.1公里 　 2.2公里