頭城車站


頭城站站名牌	*開蘭第一城－*頭城站

　大正9年(1920年)4月25日設立頭圍驛，同日頭圍(今頭城)至礁溪段完工通車，而站名於民國37年6月16日起隨地名改稱為頭城站。

　頭城站為宜蘭線鐵路進入宜蘭縣境內的第一個大站，旅客人數眾多，原建於大正9年(1920年)的木造站房因老舊且狹小，民國50年9月經「波密拉」颱風來襲而毀損後，在原址改建為今日所見之站房，於52年6月4日完工啟用，但特別的是改建時，站房面積的設計與宜蘭線其他大站(如礁溪等站)相比卻顯得狹小，假日常常會看到車站內人滿為患的景象。

↑ 外觀整建前的頭城站

　民國71年9月22日頭城-外澳間雙軌化完工通車；73年1月14日再完成頭城-礁溪間雙軌化，73年因應宜蘭線雙軌化工程之進行，先將月台延長並增建遮雨棚及地下道，84年擴建候車室及辦公室，至91年時再加設圍牆設施，104年6月因站房已顯老舊動工整修站房及站前廣場，於105年12月30日完工啟用。

　頭城站也為全台管理站最多的三等站，而因應鐵路局將業務清淡車站逐漸簡化降等為簡易站或降為招呼站，至民國93年9月6日止頭城站共管理頂埔、外澳、龜山、大溪等四站，93年9月6日大里站降等為甲種簡易站後，頂埔站改由礁溪站管理，但增加了大里、石城兩站，頭城站之管理站增加至五站，範圍幾乎涵蓋全頭城鎮。　


*↑ 改建前的月台候車室*	↑ 建於大正9年(1920年)的頭城站木造站房
「頭城」的由來是在清嘉慶元年(1796年)時，吳沙率領入墾宜蘭時，召集了千餘名漳泉粵的居民合力築成的第一個土圍，以防當時的蕃人入侵，同時也是吳沙率領民眾入宜蘭後開墾的第一個城鎮，故稱此地為「頭城」，後因築噶瑪蘭城(今宜蘭)，才將「頭城」改為「頭圍」，民國35年9月9日又將地名改回「頭城」。