潮州站站名牌

屏東線的中途大站－潮州站(前站)

　大正9年(1920年)2月22日設立潮州驛，同日起頓物至潮州間鐵路完工通車，「潮州」舊名「潮庄」，早期居民多為廣東省潮州府移居而來，為懷念家鄉故將地名改名為「潮州」。

　建於大正9年(1920年)的站房為一座木造黑瓦式站房，因年代久遠已不敷使用，於民國51年2月1日改建為鋼筋水泥站房，59年增建站內行人地下道。潮州站也是屏東至枋寮間的大站，52年6月時為二等乙站，80年起再降為三等站，因應潮州基地啟用於104年9月1日起再升為一等站。

↑潮州站在89.1.14日實施售票電腦化之前，站內的異級票種可說是全屏東線之冠，從早期的觀光號及光華號時代就已經有發售異級票了，而且也有其他站少見的紅復異半車票。

↑ 高架化完工後拆除的潮州站

↑ 高架化設計的潮州站(後站)

　潮州站為因應高雄站地下化之需要，並應交通部規劃為台鐵西部幹線之終點站，車站站房及路線等設備已改建及升為一等站，而屏東-潮州間路線也改建為雙軌電氣化並採高架化型式興建。另外為配合高雄站地下化後，原高雄機務段及檢車段之遷移，已於潮州站以南1.9公里處(原台糖農場)興建一座西部幹線用之調車場-「潮州基地」。

　為配合潮州計畫之進行，於102年6月25日起路線切換至高架化，同日起潮州站也一併高架化，原地面舊站房及月台也於8月26日起開始拆除。

車站站名:潮州 Chou-Zhou

車站代碼:5050

國音電碼:ㄔㄠ

車站地址:屏東縣潮州鎮信義路111號

車站等級:一等站

車站里程:自高雄起36.1公里

區間里程:竹田 ←潮州→ 崁頂

　　　　4.1公里  　4.8公里

民國41年木造潮州站之舊貌 →