長榮大學站站名牌

沙崙線的第一站-長榮大學站

　沙崙線興建的目的，是為了解決台南都會區與高鐵站間的交通問題。最初台南至高鐵車站計劃興建台南捷運紅線，但由於政府財政上的困難，高速鐵路工程局辦理「民間機構參與興建暨營運台南都會區大眾捷運系統優先辦理路線可行性研究」，經行政院核示應優先考量高鐵站與台鐵站間最佳的銜接方式後，高速鐵路工程局提出興建「沙崙線」的構想，並進行初步設計，之後全案轉由鐵路改建工程局東部工程處負責後續工程。

　「沙崙線」的興建於民國94年5月31日由行政院通過預算，7月7日起徵收土地完成開始興建，興建時原定站名為「大潭」站，但最後決定改為「長榮大學」站，預定98年完工通車，但因二仁溪整治計劃而延後至100年才完工通車。而工程經費方面，土木工程建設經費為新台幣33.9億，其中包括跨越中山高速公路工程，亦為台鐵首次興建跨越高速公路的路線，增購電聯車16輛約為新台幣8億元；中洲站整體改建總經費為新台幣3.7億，南160號道路鐵路平交道立體化工程總經費1.7億，合計共需47.3億元。
　民國99年11月16及18日開始開放民間試乘，12月22日至28日進行試運轉並已完成沙崙線時刻排點，於100年1月2日起正式通車營運。

車站站名:長榮大學 Chang-Jung

     　  　Christian University

車站代碼:4271

國音電碼:-無-

車站地址:台南市歸仁區大潭里

　　　　長榮路一段200巷

車站等級:簡易站(指定中洲站為管理站)

車站里程:自中洲起2.6公里

區間里程:中洲 ←長榮大學→ 沙崙

　　　　2.6公里    　 　2.7公里