武塔站站名牌

北迴線雙軌電氣化後的武塔站

　民國69年1月14日北迴線全線(自南聖湖至花蓮新站間)正式完工並試車完畢，同年2月1日舉行通車典禮，2日起正式營運，同日起武塔站開始營業辦理客、貨運業務。武塔站客運業務雖然頗為冷清，但卻為北迴線上行車地位重要的一站，在北迴線雙軌電氣化完工前，常會看到各級列車停靠在此交會或待避之情形。

　當北迴線進行雙軌電氣化工程時，站場路線及月台均重建過，在路線臨時切換時，曾有站房前後都被鐵路包圍的情況，在鐵路裡算是非常罕見的情形。武塔站路線於逐步切換時，由民國91年1月1日起降為甲種簡易站，由南澳站管理。路線切換完成後，由於已失去交會列車之需要，原定於92年6月13日降為招呼站，後來因移交業務稍為延誤之關係至16日才正式降等。約民國94年時原站房也被拆除，而北迴線雙軌電氣化時新建的武塔車站，在設計上就只有兩座月台及候車亭而已。 因武塔-漢本距離達13.2公里，而北迴線貨物列車班次頻繁，為提升行車效率起見，故利用武塔站站場空間擴建上、下行各一股道以利列車待避，自108年11月14日起由招呼站升為乙種簡易站，仍指定由南澳站管理及控制行車。

↑ 北迴線雙軌電氣化工程完工後拆除的武塔站

車站站名:武塔 Wu-Ta

車站代碼:7080

國音電碼:ㄨㄊ

車站地址:宜蘭縣南澳鄉

　　　　 武塔村新溪路18號

車站等級:乙種簡易站

　　　　(指定南澳站為管理站)

車站里程:自蘇澳新起22.7公里

區間里程:漢本 ←武塔→ 南澳

　　　　12.9公里   3.7公里

↑ 北迴線雙軌電氣化工程進行時，因路線臨時切換之緣故，武塔站站房曾經前後都被鐵路包圍。