太 原 車 站

原站站名牌

台中地區的第二個捷運化車站-太原車站

(區間里程應為松竹1.5公里←→精武2.0公里)

 

 在台鐵積極轉型為捷運化及台中市政府推動鐵路捷運化之際,首先於民國87年7月7日在台中至烏日間設立首個捷運化車站-大慶站,由於旅客反應熱烈故在台中至潭子間,動用約3,700萬元,再度新增了台中地區的第二個捷運化車站-太原站,車站主體於91年10月底完工,91年11月22日正式啟用。太原站定位為簡易站,故車站只停靠區間車。旅客以通勤為主,車站建築形式為跨站式,旅客需先至二樓的售票口購票後,再至一樓的月台處乘車 ,因車站係採用電腦連線售票,方便旅客購買鄰近大站之各級對號列車車票及利用本站作轉乘。

 為配合「台中鐵路高架化工程」之進行,於105年10月16日起切換路線及站房至高架路段,舊站房及站場於同日起停用,並改為乙種簡易站,目前高架化工程已完成後站部份,前站部份預定於106年11月完工啟用,舊站房則於106年3月拆除。

高架化通車前的太原車站及月台

 

車站站名:太原 Tai-Yuan

車站代碼:225

國音電碼:-無-

站地址:台中市北屯區北興里

    東光路665號

車站等級:乙種簡易站

     (指定台中站為管理站)

車站里程:自基隆起189.2公里

區間里程:松竹 ←太原→ 精武

    1.5公里   2.0公里

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