蘇 澳 車 站

蘇澳站站名牌

宜蘭線的終點-蘇澳車站

 

 大正8(1919年)3月24日設立蘇澚驛,同日起蘇澚-宜蘭間也完工通車,也是宜蘭線最先完工的路段,大正9(1920)10月1日改稱蘇澳驛。蘇澳站於民國52年6月時為二等甲站,後來於民國55年1月1日升為一等乙站,後因業務萎縮於103年7月18日降為二等站,民國74年6月21日蘇澳-蘇澳新站間雙軌化完工通車

 蘇澳站於通車初期的木造站房係建於大正8(1919年),今日所見之站房係於民國51年9月30日改建完工,站房窗戶的設計也很特別的附有鐵捲門,但特別的是蘇澳站一直以來卻只有一座岸式月台。

 在日據時期,蘇花公路行車仍非常不便,而且行車時間冗長,要來往花蓮的旅客都會在蘇澳轉搭客輪至花蓮港,再轉乘花東線鐵路前往各地。光復之後,由於蘇花公路進行拓寬,行車已漸趨便利,客輪與鐵路聯運便停止了。在北迴線尚未通車前,來往蘇澳至花蓮間只能依靠蘇花公路,旅客都要先搭乘火車至蘇澳站過夜,隔天再轉搭公路局的「金馬號」班車前往花蓮,所以以往的蘇澳站每天可是車水馬龍的。

↑ 日據時期蘇澳站站場 ↑ 大正15年(1926年)時蘇澳站站場

  蘇澳站雖是宜蘭線的終點站,若繼續往下走會經過一座「白米橋」,之後便會來到機務分駐所,這裡常有待機中的柴電機車停靠在此,而機務分駐所內還有著一座電動轉車盤及蒸汽火車時代遺留下來的水鶴等設備。繼續往下走鐵軌繼續延伸至蘇澳港區內,這就是「蘇澳臨港線」的終點,蘇澳港是十大建設中的一項,但停靠的船隻卻不多,進入蘇澳臨港線的火車自然也少了,所以站場內雜草叢生,顯得相當的荒涼。

↑ 荒涼的蘇澳港站場

 

車站站名:蘇澳 Su-Ao

車站代碼:066

國音電碼:ㄙㄠ

車站地址:蘭縣蘇澳鎮蘇南里

     太平路1號

車站等級:二等站

車站里程:自八堵起93.6公里

區間里程:   蘇澳→ 蘇澳新

                   3.4公里

木造站房時期的蘇澳車站 →

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