蘇 澳 新 站

蘇澳新站站名牌

蘇澳新站站房之今貌

 

 民國56年起,信大石礦水泥公司於今蘇澳新站處申請設立專用側線進入該公司廠區內,之後便開始運送石礦及物料至相當程度後,開始設立信大水泥廠營運至今。
 由於信大水泥廠之貨運業務逐漸增加,為方便其作業起見,於民國574月
15日起於新城(今新馬)至蘇澳間增設南新城站 ,並開始辦理客運務。

於南聖湖站內的北迴線通車典禮莒光號專車

 南新城站設立初期時,只辦理客運業務,設站同日起也為新城站(今新馬站)之管理站,民國57年8月10日起再增辦貨運業務。

 民國64年4月1日起改稱為南聖湖站,69年2月1日北迴線全線(自南聖湖花蓮新站間)正式完工通車,南聖湖站也開始增停 各級對號列車,並於70年5月1日升為二等乙站,64蘇澳新站-冬山間雙軌化完工通車;74年6月再完成蘇澳新站-蘇澳間雙軌化後因方便旅客分辨,於71年1月1日起再改稱為蘇澳新站

於南聖湖站內舉辦的北迴線通車典禮

↑ 北迴線通車初期的南聖湖車站

↑ 拆除前的蘇澳新站

 拆除前的蘇澳新站站房係完成於民國57年3月8日,65年10月15日增建之第二月台完工啟用,71年1日時再擴建候車室及增建跨站天橋雨棚與第一、二月台之候車室。由於蘇澳新站為北迴線及宜蘭線的轉接站,舊站房於今日看來顯得狹隘,故在北迴線進行雙軌化及電氣化工程,於原站房之南面新建一座新的跨站式站房, 為方便進出也同時增加了後站出口,而新站房於92年11月14日完工啟用,舊站房於同日起停用並於不久後拆除,後因業務增加於103年7月18日由二等站升為一等站 。

 

車站站名:蘇澳新 Su-Ao-Xin

車站代碼:067

國音電碼:ㄙㄒㄣ

車站地址:蘭縣蘇澳鎮聖湖里 

     中山路二段238號之1號

車站等級:一等站

車站里程:自八堵起90.2公里

區間里程:蘇澳 ←蘇澳新→ 新馬

(宜蘭線):3.4公里      0.9公里

    永樂 ←蘇澳新→ 新馬

(北迴線):5.2公里      0.9公里

↑ 跨站式設計的蘇澳新站後站入口

往蘇澳車站 往永樂車站 往永春車站 往新馬車站

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