新 營 車 站
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新營站站名牌 |
嘉南平原上的大站-新營站 |
明治34年(1901年)12月16日設立新營庄停車場,同日起台南-新營庄間完工通車,大正9年(1920年)10月1日改為新營驛 ,後來因列車班次逐漸增加,於民國59年6月時後壁-新營-林鳳營間完成雙軌化通車。 新營站第一代木造站房係完成於明治35年(1902年)4月,後因原木造站房不敷使用,於昭和10年(1936年)重建 ,站房結構係選用當時逐漸流行的水泥磚造結構,新營站結構也選用此型式取代以往木造結構的設計,基座及牆面均為磚造結構,樑柱為鋼筋水泥而屋頂部份則以瓦片覆蓋,為平衡地方發展,於民國106年8月11日起動工興建新營後站,為配合春節運輸之方便,於108年1月30日第一階段先行完工啟用。 |
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新營站站房於昭和10年(1936年)及民國53年,先後經兩次擴建後仍不敷使用,最後決定重建新站房(即現今使用之站房),新站房面積達1,067平方公尺,於民國63年7月動工重建,64年12月重建完成。「新營」於明朝時開始開墾,西方正對著鹽水鎮的「舊營」故將此地稱之為「新營」。 |
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↑ 明治35年(1902年)落成的第一代新營驛 |
↑ 昭和10年(1936年)重建後的第二代新營驛 |
車站站名:新營 Xin-Ying 車站代碼:4120 國音電碼:ㄒㄥ 車站地址:台南市新營區 中營里中山路1號 車站等級:一等站 車站里程:自基隆起314.7公里 區間里程:後壁 ←新營→ 柳營 7.7公里 3.3公里 |
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民國108年1月啟用的新營後站 → |