雙 溪 車 站

雙溪站站名牌

站場比站房要高的雙溪車站

(區間里程應為貢寮5.4公里←→牡丹3.3公里)

 

 大正12年(1923年)10月21日設立雙溪停車場,同日起武丹坑至雙溪間完工通車13年(1924年)11月30日頂雙溪至大里簡間完工, 同日起宜蘭線全線正式完工通車。因雙溪「そう-けい」及礁溪「しょう -けい」兩站之日文發音相似,為避免站名混淆之緣故,於大正13年(1924年)12月1日起更改為頂雙溪驛。光復後,民國41年12月1日起頂雙溪站改為雙溪站,於52年6月時為三等站,後來再升為二等站。

 由於雙溪-牡丹間需經由坡度達千分之16.7的「牡丹坡」,這段路線也為宜蘭線坡度最陡峭的地方, 往來的貨物列車需在雙溪站加站掛輔助機車後,才有足夠動力通過「牡丹坡」,故民國67年2月14日雙溪-牡丹間 先完成雙軌化,73年7月1日再完成雙溪-福隆間雙軌化。

 雙溪站木造站房係建於大正13(1924年)後來因煤礦業發達 ,旅客及列車增加,於民國67年7月改建為今日之水泥站房而雙溪站的月台及路基較高,旅客在經過剪票口後,需先穿越地下道後才能到達月台乘車 ,也因此雙溪站的行車及站長室都是設於站場旁,以方便行車業務。

 

車站站名:雙溪 Shuang-Xi

車站代碼:085

國音電碼:ㄕㄤㄑ

車站地址:新北市雙溪新基里朝陽街1號

車站等級:二等站

車站里程:自八堵起22.9公里

區間里程:貢寮 ←雙溪→ 牡丹

    5.4公里   3.3公里

雙溪車站售票口今貌 →

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