拆除前的石牌站站房

　大正4年(1915年)8月17日，為便利旅客乘車起見， 設立唭里岸乘降場(招呼站)開始營業，當時由士林驛管理，12年(1923年)起唭里岸乘降場加設上、下行正線行車，9月起再由士林驛派出扎掛(售票員)售票，13年(1924年)4月1日正式改為唭里岸驛，光復後改為三等站， 民國44年3月1日起改為石牌站，石牌站之木造站房係於昭和12年(1937年)7月26日完工啟用。
　據說當時鐵道部欲設立乘降場時，石牌與唭里岸兩地之競爭非常激烈，為平息雙方之紛爭起見，決議將乘降場設立於石牌而站名則採用唭里岸。　

　民國60年代交通部提出「台北都會區大眾捷運計劃」將淡水線改建為捷運系統，經多年來規劃定案後，75年行政院經建會決議通過淡水線捷運系統興建計劃，77年7月15日淡水線最後一日營運，7月16日舉辦「淡水最後一班列車」活動後，同日起淡水線正式停駛，全線各車站也一併裁撤。停駛不久後之站房、站場及月台均全數被拆除， 以便興建捷運淡水線之用，民國86年3月28日捷運淡水線正式完工通車。

車站站名:石牌 Shih-Pai

車站代碼:－無－

國音電碼:ㄕㄆ

車站地址:台北市北投區

  　　　 自強街191號

車站等級:三等站(已廢站)

車站里程:自台北站起7.7公里

區間里程:士林 ←石牌→ 王家廟

　　　　2.2公里        2.0公里