香 山 車 站

香山站站名牌

整修後的香山車站

 

 明治35年(1902年)8月10日,設立香山乘降場,同日起新竹-中港間完工通車由於旅客及列車班次增加,鐵道部分別於昭和5年(1930年)將香山-新竹間;6年(1931年)將香山-崎頂間路線擴建為雙軌化。

 現有的木造站房是在昭和2年(1927年)7月8日改建完工的,香山站站房是目前台鐵所有車站中唯一僅存,而且保留著原始風貌的「入母屋造」式木造建築,也為一座較為大型的木造站房,其入口玄關處及木造的售票口,候車室設計既簡單又極富原木美感,是一座令人印象深刻的小站。 由於木造站房已趨老舊,站房於102年9月開始動工整修,原外牆之油漆也全數去除,工程於104年7月完工。

↑ 大招牌拆除前的香山車站

換上小招牌後的香山車站

 香山站站房玄關處在民國90年前都一直被一塊超大型,而且毫不搭調的車站招牌給擋住了,不久後才被換上一塊較小型的車站招牌。在台鐵車站中,毫不搭調的車站招牌,大型的電子鐘及往後加建的建築物,往往都把車站原本的美蓋住了,真是非常的可惜。

 香山站雖為小站,停靠的列車也比鄰近的崎頂站來的要少,但站場的面積相當的大,民國79年3月1日除了台鐵本路路料外停辦貨運 。民國80年10月1日降為甲種簡易站,但還是能提供列車待避 ,以往還沒興建跨站天橋時,旅客都要跨越軌道才上、下月台,長長的月台也沒有遮雨蓬,這似乎也訴說著香山站的小站風情。

 

車站站名:香山 Xiang-Shan

國音電碼:ㄒㄤ

車站代碼:1230

車站地址:新竹市朝山里

    中華路五段347巷2弄27號

車站等級:甲種簡易站

     (指定新竹站為管理站)

車站里程:自基隆起114.4公里

區間里程:三姓橋 ←香山→ 崎頂

    3.2公里      6.4公里

香山站原始的木造售票口及候車室

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