善 化 車 站

善化站站名牌

站前寬闊的善化車站

 

 明治34(1901年)5月15日設立灣裡驛,同日起灣裡-台南間完工通車,大正9年(1920年)10月1日改為善化驛。民國70年5月1日時由二等乙站升為二等甲站,至今仍為二等站。

 原建於明治34(1901年)的木造站房,因設備簡陋老舊,於民國52年5月17日改建為今日所見之站房,因車站業務擴展,74年時再度增建行李房、行車室、站長室及站內旅客地下道。 民國58年9月30日善化-新市間完成雙軌化通車59年10月6日再完成了善化-隆田間路線雙軌化。善化鎮剛好位於台南縣之中央點,車站旅客人數日漸增加,各級對號列車陸續增停,87年12月左右更首度增停了自強號(1030次及1037次)列車。

 「善化」為西拉亞系平埔族加溜灣社之原址,早期稱為「加溜灣」或「灣裡」,明鄭時期當鄭成功巡視至此,此地很早期便開化,故以「善早開化」之名改為「善化」。至清朝時,因明清政權對立之關係,又將地名改回「灣裡」,而「灣裡」的 由來也有另一說法,是因為此地位於曾文溪曲流地形的堆積坡而稱為「灣裡」。大正9年(1920年)設立「善化庄」,地名又改回 「善化」並沿用至今,據說日人因覺得「善化」這地名較文雅,亦有另一說法,因鄭成功擁有日本血統的因素,故對其取的名字較有好感。

↑ 民國56年時的善化車站

 

車站站名:善化 Shan-Hua

車站代碼:172

國音電碼:ㄕㄏ

車站地址:台南善化區中山路1號

車站等級:二等站

車站里程:自基隆起334.2公里

區間里程:拔林 ←善化→ 南科

    4.6公里     2.9公里

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