善化站站名牌

站前寬闊的善化站

　明治34年(1901年)5月15日設立灣裡驛，同日起灣裡-台南間完工通車，大正9年(1920年)10月1日改為善化驛。民國70年5月1日時由二等乙站升為二等甲站，至今仍為二等站。

　原建於明治34年(1901年)的木造站房，因設備簡陋老舊，於民國51年11月25日拆除重建，52年5月17日今日所見之站房落成啟用，因車站業務擴展，74年時再度增建行李房、行車室、站長室及站內旅客地下道。 民國58年9月30日善化-新市間完成雙軌化通車；59年10月6日再完成了善化-隆田間路線雙軌化。善化鎮剛好位於台南縣之中央點，車站旅客人數日漸增加，各級對號列車陸續增停，87年12月左右更首度增停了自強號(1030次及1037次)列車。

　「善化」為西拉亞系平埔族加溜灣社之原址，早期稱為「加溜灣」或「灣裡」，明鄭時期當鄭成功巡視至此，此地很早期便開化，故以「善早開化」之名改為「善化」。至清朝時，因明清政權對立之關係，又將地名改回「灣裡」，而「灣裡」的 由來也有另一說法，是因為此地位於曾文溪曲流地形的堆積坡而稱為「灣裡」。大正9年(1920年)設立「善化庄」，地名又改回 「善化」並沿用至今，據說日人因覺得「善化」這地名較文雅，亦有另一說法，因鄭成功擁有日本血統的因素，故對其取的名字較有好感。

↑ 民國56年時的善化站

車站站名:善化 Shan-Hua

車站代碼:4170

國音電碼:ㄕㄏ

車站地址:台南市善化區中山路1號

車站等級:二等站

車站里程:自基隆起334.2公里

區間里程:拔林 ←善化→ 南科

　　　　4.6公里     2.9公里