埔 心 車 站
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埔心站站名牌 |
今跨站式設計的埔心站(前站) |
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明治33年(1900年)4月10日設安平鎮假乘降場(臨時站),開始辦理客運及旅客行李業務,但旅客行李業務只於每年5月1日至11月30日辦理,34年(1901年)8月24日改為安平鎮停車場,大正9年(1920年)10月1日改稱平鎮驛,而當時的地址為「新竹州中壢郡楊梅庄草南波字埔心三十三番地」,雙軌化後車站位置已不位於平鎮,但站名卻到民國44年3月1日才改為埔心。鐵道部分別於昭和4年(1929年)將平鎮-山崎間;9年(1934年)將平鎮-中壢間路線擴建為雙軌化。 |
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↑ 昭和5年(1930年)改建後的平鎮驛 |
↑ 埔心站木造站房舊貌 |
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民國73年5月1日,因業務增加升為二等乙站,79年3月1日降回三等站。昭和5年(1930年)7月2日舊木造站房改建完成,同年12月28日跨站天橋落成,民國52年時因颱風將天橋吹毀而重建。後因站房不敷使用於74年5月3日拆除改建為鋼筋水泥站房,於75年1月31日正式啟用。為配合台鐵捷運化,規劃將埔心站站房改建為跨站式建築並新建一座月台,新跨站式站房於91年12月9日完工啟用,原舊站房仍充當為前站使用。 |
← 今跨站式設計的埔心站(後站) |
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現在的埔心站主要停靠區間車,主要以通勤客源為主,自民國78年10月27日起曾在例假日時首度增停復興號(110B及113A次)列車以服務長途旅客需要,後來為服務早上通勤旅客,於94年9月30日起更首度增停了42次莒光號列車(自95年3月15日起取消停靠);但於96年6月25日起又再度增停了44次及47次莒光號列車的停靠。 埔心站在實施電腦化售票前,票房內的車票可是很有特色的,當中最有名的就是全台車站中「百週年紀念」的名片式車票庫存量最多之一站,其發售的區間北至蘇澳,南至潮州間的各大車站都有請領,第二特色的車票也就是有著票價最高的孩童票(埔心至五堵票價46元)。 |
車站站名:埔心 Pu-Xin 車站代碼:1110 國音電碼:ㄅㄒㄣ 車站地址:桃園縣楊梅鎮埔心里永美路208號 車站等級:三等站 車站里程:自基隆起73.1公里 區間里程:中壢 ←埔心→ 楊梅 5.8公里 4.0公里 |
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