泰 安

泰安站站名牌

舊山線停駛後被保存下來的泰安舊站

 

 明治43年(1910年)12月1日設大安溪信號場(號誌站)大正元年(1911年)11月1日起改為大安溪停車場,大正9年(1920年)10月1日改稱大安驛,民國45年再改為泰安站。

 昭和10年(1935年)4月21日的清晨6:02分,新竹、台中州發生了7.1級的大地震,這場台灣有史以來傷亡最慘重的地震,共造成了4,281人傷亡、17,907間房屋全毀,而且也把台中線的鐵路震得柔腸寸斷,沿線橋樑斷、山洞塌外,還把大安站的木造站房震的得嚴重傾斜。這也使台中線鐵路中斷了達三年之久,還有一班剛好停靠在大安站內的列車,因為前後的路線都中斷了,所以被迫停靠在站內而動彈不得。然而,這一停就是三年了。

↑ 建於大正2年(1912年)的大安站木造站房,被強震震得向右傾倒。

 昭和13年(1938年)7月15日,歷時三年的修復工程終於宣告完成,修復工程共花費了310餘萬圓;動用人力達41萬人次。而且,當時正值日本侵華戰爭時間,一度出現了財政吃緊的情形,但基於軍事需要,還是需要盡快修復的。

 據說,由於台中線受損嚴重,而造成修復工程困難,總督府原打算放棄此段鐵路,而引起沿線居民憂慮,因有鐵路的經過,造成地方的發達,不過後來證實了這個消息只是傳言而已,為慶祝台中線修復完工,軍方還派出軍機在市區上空盤旋慶祝一番。

  於泰安站內的台中線

    震災復興記念碑。

↑ 此小截鐵軌是用來打點用的為早期的開車鈴。

 泰安站傾倒的木造站房在修復工程中,也拆除改建為更堅固的磚造式建築,新站房於昭和12年(1937年)重建完工,型式與同期改建的車站類似,在玄關處也建有圓柱,與造橋、清水站的形式大同小異。由於站場的路基比站房要來得高的關係,故於民國56年3月1日整建了站內的地下道,以利旅客的出入及提高安全性。民國87年9月24日新山線雙軌化完工後,車站改為高架西移,並降為簡易站。

 

車站站名:泰安 Tai-An

車站代碼:142

國音電碼:ㄊㄞㄢ

車站地址:台中市泰安區

    泰安里福興路52號

車站等級:三等站(已廢站)

車站里程:(舊里程)基隆起173.2公里

區間里程:勝興 ←泰安→ 后里

    8.6公里   2.3公里

泰安舊站古樸的售票口及剪票口

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