南 港 車 站

南港站站名牌

已為地下化設計的南港車站

 

 清光緒17(1891年)1020日,基隆-台北段鐵路竣工通車,當時錫口(今松山)及水轉腳(今汐止)均有設站售票 ,但南港並無設站,而火車卻有在今中南街28號與42巷之間停靠,當時只有一個小型的月台供旅客上、下車並無正式設站營運 。

 約至清光緒19(1893年)才正式設立仔(後來再改為南港)火車碼頭開始營運

 明治32(1899年)7月20日改設南港假乘降場(臨時站),並指定由錫口驛理,因煤礦業興盛及客貨運發展迅速,明治34(1901年)8月24日改為南港停車場,當時南港站的位置約位於今東南街39號,並於大正3年(1914年)再擴建為木造站房。

 由於貨運業務繁忙,於民國55年1月1日起升為二等乙站,76年7月15日再升為一等站,75年7月21日起為配合台北市鐵路地下化,又將車站西移至南港路一段315號,華山站撤銷後,貨運業務及貨運列車編組功能轉移至南港車站,貨運方面也正式營運,同時於73年9月開工改建的站房,也擴建為鋼筋水泥站體,成為台北地區唯一辦理貨物轉運中心及客運業務之客貨運重站。

已拆除的南港舊站

已經停用拆除的南港臨時站(前站)

已經停用拆除的南港臨時站(後站)

 為配合「南港專案」南港車站地下化工程施工,自民國90年6月1日起停辦貨運業務及貨運列車之編組業務,並將車場及貨場拆除(原貨運業務遷移至七堵調車場辦理),改為只辦理客運業務。91年12月15日車站業務遷移至臨時新站後,舊站房隨即拆除,並於92年7月1日起降為二等站。南港地下化車站首期工程已於97年9月21日完工啟用,同日起南港-松山間路線地下化也一併完工通車,新站將結合台北捷運及高鐵,成為「三鐵共構」之車站,為配合高鐵通車,於105年5月12日再度升為一等站。

 

車站站名:南港 Nan-Gang

車站代碼:097

國音電碼:ㄋㄍ

車站地址:台北市南港區南港路一段313號

車站等級:一等站

車站里程:自基隆起19.1公里

區間里程:汐科 ←南港→ 松山

    4.5公里     2.8公里

建於大正3年(1914)之南港站木造站房 →

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