南港站站名牌

已為地下化設計的南港站

　清光緒17年(1891年)10月20日，基隆-台北段鐵路竣工通車，當時錫口(今松山)及水轉腳(今汐止)均有設站售票 ，但南港並無設站，而火車卻有在今中南街28號與42巷之間停靠，當時只有一個小型的月台供旅客上、下車並無正式設站營運 ，約至清光緒19年(1893年)才正式設立南港仔(後來再改為南港)火車碼頭開始營運。

　明治32年(1899年)7月20日改設南港假乘降場(臨時站)，並指定由錫口驛管理，因煤礦業興盛及客貨運發展迅速，明治34年(1901年)8月24日改為南港停車場，當時南港站的位置約位於今東南街39號，並於大正3年(1914年)再擴建為木造站房。

　由於貨運業務繁忙，於民國55年1月1日起升為二等乙站，76年7月15日再升為一等站，75年7月21日起為配合台北市鐵路地下化，又將車站西移至南港路一段315號，華山站撤銷後，貨運業務及貨運列車編組功能轉移至南港車站，貨運方面也正式營運，同時於73年9月開工改建的站房，也擴建為鋼筋水泥站體，成為台北地區唯一辦理貨物轉運中心及客運業務之客貨運重站。

← 已拆除的南港舊站

↑ 已經停用拆除的南港臨時站(前站)

↑ 已經停用拆除的南港臨時站(後站)

　為配合「南港專案」南港車站地下化工程施工，自民國90年6月1日起停辦貨運業務及貨運列車之編組業務，並將車場及貨場拆除(原貨運業務遷移至七堵調車場辦理)，改為只辦理客運業務。91年12月15日車站業務遷移至臨時新站後，舊站房隨即拆除，並於92年7月1日起降為二等站。南港地下化車站首期工程已於97年9月21日完工啟用，同日起南港-松山間路線地下化也一併完工通車，新站將結合台北捷運及高鐵，成為「三鐵共構」之車站，為配合高鐵通車，於105年5月12日再度升為一等站。

車站站名:南港 Nan-Gang

車站代碼:0980

國音電碼:ㄋㄍ

車站地址:台北市南港區南港路一段313號

車站等級:一等站

車站里程:自基隆起19.1公里

區間里程:汐科 ←南港→ 松山

　　　　4.5公里     2.8公里

建於大正3年(1914年)之南港站木造站房 →