麟 洛 車 站

麟洛站站名牌

高架化設計的麟洛車站(前站)

 

 昭和16年(1941年)7月1日開採隘寮溪之砂石用以建造橋樑及軍事碉堡等建築,為便利運輸而設立隘寮溪石碴支線及信號場。

 光復後,民國38年6月1日正式設立隘寮溪站並辦理客運,40年1月1日改稱麟洛站,同日起增辦整車貨運業務。41年3月20日隘寮溪石碴支線改為非營業線辦理,57年4月起隘寮溪石碴支線正式停用(停用後改為今日之立德街及立志巷),70年5月1日起改為有人號誌站,75年3月1日再降為甲種簡易站,並由屏東站管理。

↑ 燒毀前的麟洛站木造站房

 因麟洛站的位置遠離村落,旅客人數並不多,自屏東線完成號誌ATC後,電氣路牌及臂木式號誌機也跟著停用,麟洛站也不再有交會及待避列車的功能,自78年3月1日起由簡易站再降為招呼站。原本建於昭和16年(1941年)的木造站房,在降為招呼站一直被閒置著,可惜後來被一場無名大火就將整個站房燒個清光,麟洛站就只剩下一條長長的月台而已。為配合潮州計畫之進行,於102年6月25日起路線切換至高架化,同日起麟洛站也一併高架化,原地面舊站場及月台也於8月起開始拆除。

↑ 現已拆除的麟洛車站

↑ 高架化設計的麟洛車站(後站)

 

車站站名:麟洛 Lin-Luo

車站代碼:192

國音電碼:ㄉ一ㄣ

車站地址:屏東縣麟洛鄉田道村

    經仔1號

車站等級:招呼站

     (指定屏東站為管理站)

車站里程:自高雄起25.9公里

區間里程:歸來 ←麟洛→ 西勢

    2.3公里   2.4公里

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