麟洛站站名牌

高架化設計的麟洛車站(前站)

　昭和16年(1941年)7月1日，因開採隘寮溪之砂石用以建造橋樑及軍事碉堡等建築，為便利運輸而設立隘寮溪石碴支線及信號場。

　光復後，民國38年6月1日正式設立隘寮溪站並辦理客運，40年1月1日起改稱麟洛站，同日起增辦整車貨運業務。41年3月20日隘寮溪石碴支線改為非營業線辦理，57年4月起隘寮溪石碴支線正式停用(停用後改為今日之立德街及立志巷)，70年5月1日起改為有人號誌站，75年3月1日再降為甲種簡易站，同日起停止售票業務，並交由屏東站管理。

↑ 燒毀前的麟洛站木造站房

　因麟洛站的位置遠離村落，旅客業務清淡，自屏東線完成號誌ATC後，電氣路牌及臂木式號誌機也跟著停用，麟洛站也不再有交會及待避列車的功能，自78年3月1日起由簡易站再降為招呼站。原本建於昭和16年(1941年)的木造站房，在降為招呼站一直被閒置著，民國83年左右被一場無名大火將整個木造站房燒毀，麟洛站就只剩下一條長長的月台而已。為配合潮州計畫之進行，於102年6月25日起路線切換至高架化，同日起麟洛站也一併高架化，原地面舊站場及月台也於8月起開始拆除。

↑ 現已拆除的麟洛車站

↑ 高架化設計的麟洛車站(後站)

車站站名:麟洛 Lin-Luo

車站代碼:5020

國音電碼:ㄉ一ㄣ

車站地址:屏東縣麟洛鄉田道村

　　　   中華路站前巷15號

車站等級:招呼站

　　　  (指定屏東站為管理站)

車站里程:自高雄起25.9公里

區間里程:歸來 ←麟洛→ 西勢

　　　　2.3公里  　2.4公里