大正11年(1922年)4月20日，設稻葉乘降場(招呼站)開始營業，光復後站名仍稱為稻葉站，當時為三等站。民國43年3月10日因地名由初鹿村改稱為嘉豐村，再將站名更改為嘉豐站。

↑ 仍稱稻葉站時的月台風貌

↑ 每逢過年或重要節日時，東線列車均會以柴液機車牽引加掛之長編組列車 。(圖為民國60年時之嘉豐站站場)

　嘉豐站內路線坡度高達千分之21，故將嘉豐站站場設計為折返式車站，也成為了窄軌時期東線的瓶頸路段之一，尤以牽引噸數高的貨物列車更為嚴重，雖然站內有一條直線通過線，但坡度問題依然無法有效解決，故於東線拓寬時決定將這段路線改線，民國71年6月27日東線拓寬工程完工通車，同日起嘉豐站正式裁撤。廢站後的木造站房、站場及月台均全數被拆除，本來仍留有一座蒸汽火車用的加水塔，於94年左右也遭到拆除。

↑ 今日的嘉豐站站房遺址

↑ 今日嘉豐站站場的正線與折返線遺址

東拓前之車站里程:自花蓮港起153.7公里　區間里程:初鹿5.5公里 ←嘉豐→ 中興1.5公里

車站站名:嘉豐 Chia-Feng

車站代碼:006

國音電碼:ㄐㄈㄥ

車站地址:台東縣卑南鄉嘉豐村

　　　   東38鄉道文昌路8鄰　　

車站等級:三等站(已廢站)

車站里程:自花蓮港站起153.7公里

區間里程:初鹿 ←嘉豐→ 中興

　　　　5.5公里     1.5公里

↑ 東線拓寬前補助補價票中仍可見嘉豐站