嘉 豐 車 站

拆除前的嘉豐站站房 嘉豐站站場為拆返式設計

 

 大正11年(1922)4月20日,設稻葉乘降場(招呼站)開始營業,光復後站名仍稱為稻葉站,當時為三等站。民國43年3月10日因地名由初鹿村改稱為嘉豐村,再將站名更改為嘉豐站。

仍稱為稻葉站時的月台風貌

↑ 每逢過年或重要節日時,東線列車均會以柴液機車牽引加掛之長編組列車 。(圖為民國60年時之嘉豐站站場)

 嘉豐站內路線坡度高達千分之21,故將嘉豐站站場設計為折返式車站,也成為了窄軌時期東線的瓶頸路段之一,尤以牽引噸數高的貨物列車更為嚴重,雖然站內有一條直線通過線,但坡度問題依然無法有效解決,故於東線拓寬時決定將這段路線改線民國71年6月27日東線拓寬工程完工通車,同日起嘉豐站正式裁撤。廢站後的木造站房、站場及月台均全數被拆除,本來仍留有一座蒸汽火車用的加水塔,於94年左右也遭到拆除

↑ 今日的嘉豐站站房遺址

↑ 今日嘉豐站站場的路線(正線)遺址

東拓前之車站里程:自花蓮港起153.7公里 區間里程:初鹿5.5公里 ←嘉豐→ 中興1.5公里

 

車站站名:嘉豐

車站代碼:006

國音電碼:ㄐㄈㄥ

車站地址:東縣卑南鄉嘉豐村

      東38鄉道稻葉站前7鄰  

車站等級:三等站(已廢站)

車站里程:自花蓮港站起153.7公里

區間里程:初鹿嘉豐 中興

    5.5公里     1.5公里

↑ 東線拓寬前補助補價票中仍可見嘉豐站

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