竹 中 車 站

竹中站站名牌

家線的起點-竹中車站

 

 民國36年11月15日,新竹至竹東間完工通車,同日設立竹中站開始營業,今日所見之站房也於同年完工,70年5月1日由三等站改為有人號誌站。72年9月15日起先停辦零擔貨運,後於78年7月16日起再停辦整車貨運,79年11月1日起降為甲種簡易站,當時由新竹站管理,80年10月1日起改為由竹東站管理 。 

↑ 民國84時的竹中站站房

↑ 今已拆除竹中站舊站房

 竹中站在降為招呼站前,車站繁忙的盛況與竹東站不相上下,站內的股道也非常的多也為可供列車交會的一站,昔日更是個人潮洶湧大站,也為關東橋及竹中地區居民出入必經之 地,後來由於公路的發達,業績每況愈下,故於民國82年1月15日起再降為招呼站至今。在降為招呼站不久後站內其餘的股道就拆除掉了,而站房在降為招呼站後,因交予竹中工務維修基地使用,故站房的保存情況還算理想。

↑ 降等前及降等後的竹中站之今昔對照

 由於竹中站距離高鐵新竹站頗近,經相關單位溝通協調下達成共識, 進行「台鐵新竹內灣支線改善計畫」評估,該計劃自台鐵新竹站至高鐵新竹站,利用原內灣線路線改建為高架雙軌化至竹中站後,岔出兩股道往北與高鐵路線平行進入高鐵車站特定區,並於高鐵新竹站旁新設立六家站,全長共11.2公里。同時,自竹中至內灣間這段內灣線則計劃進行路線改善工程(包括號誌系統、通訊系統及車站設施改善工程),全長約20公里,完工後除可為內灣地區的旅遊業帶來新商機外,更提供沿線旅客轉乘的便利。

 為配合「台鐵新竹內灣支線改善計畫」工程進行,自民國96年3月1日起新竹至竹東間鐵路停駛,(竹東至內灣間照常營運)並改以公路接駁方式營運,竹中站也暫時裁撤停業 ,100年11月11日新竹-六家間雙軌電氣化完工;竹中-內灣間則仍維持單軌非電氣化型式營運,同日起六家線正式完工通車。

 

車站站名:竹中 Jhu-Jhong

車站代碼:241

國音電碼:ㄓㄨㄥ

車站地址:新竹縣竹東鎮頭重里

    竹中路145號

車站等級:甲種簡易站

     (指定竹東站為管理站)

車站里程:自新竹起7.9公里

區間里程:新莊 ←竹中→ 上員

    1.3公里   2.6公里

(六家線):       竹中→ 六家

                     3.1公里

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