竹東車站

　民國36年10月竹東站設施已興建完工，同年11月15日新竹至竹東間完工通車時同年竹東站正式開始營業，55年1月1日由二等乙站升為二等甲站，至今仍為二等站，也同時為內灣線全線所有車站的管理站，站內更建有一條通往台泥竹東廠的側線，這條側線更是維持竹東站業績的黃金路線，但自88年左右也宣告停用了。

　竹東站出入的旅客人數非常多，車站設施也大多比照主線中車站規格來辦理，首先在民國60年3月26日第一、二月台間之行人天橋竣工啟用，這座行人天橋至今仍為台鐵支線所有車站中，唯一建有此設施的一站，後來又於90年8月時實施電腦連線售票，同樣也是當時台鐵支線車站中，首個實施電腦連線售票的車站。在76年間再加設了安全側線，以防車輛溜逸，85年2月再整修車站站房屋頂紅琉璃瓦及延長第一月台候車室雨棚及重鋪辦公室候車室地磚，令竹東站感覺起來不像是支線車站。