和仁站站名牌

有如地下道般的和仁站

　民國67年12月28日北迴線南段(自和平至花蓮新站間)完工並試車完畢，68年2月8日起並因應北埔至和平間水泥運輸之需要而先行臨時營運通車，並設立和仁站開始營業辦理客、貨運業務。

　在臨時營運期間，由於和仁站仍未派站員辦理各項業務故車站並無售票(除花蓮新站外，全線各站均無站員售票，並暫以招呼站辦理)，一律由車長於車上發售薄紙式補助補價票。69年1月14日北迴線全線(自南聖湖至花蓮新站間)正式完工並試車完畢同年2月1日舉行通車典禮，2日起正式營運，同日起和仁站也開始正式營業並辦理客、貨運業務。

↑ 北迴線雙軌電氣化進行時拆除的舊和仁站

　正式營運後，由於旅客業務清淡故只有短暫地發售過名片式車票(約70年停止售票業務)，後來則只有發售薄紙式客票及回數票。當北迴線進行雙軌電氣化工程時重建站場、站房及月台，舊站房於民國90年7月底拆除，新站房於同年8月16日完工，落成後的和仁新站最大特色是車站的入口像一座地下道入口，原先設計是在地下道內設置售票口，但正式啟用時則將售票口直接設於月台上。民國99年

12月22日起首度增停47次莒光號列車，103年7月15日因改點而停駛653次莒光號列車，而增開4033次及4042次區間快車及686次復興號列車，也令和仁站首度有復興號列車停靠。

車站站名:和仁 He-Ren

車站代碼:7050

國音電碼:ㄏㄖ

車站地址:花蓮縣秀林鄉和平村

　　　　 和仁路71號

車站等級:三等站

車站里程:自蘇澳新起47.5公里

區間里程:崇德 ←和仁→ 和平

　　　　10.1公里   7.7公里