豐 原 車 站

豐原站站名牌

高架化設計的原車站(後站)

 

 明治38年(1905年)5月15日,後里庄至葫蘆墩間的臨時輕便鐵道開始營運,同日於臨時輕便鐵道新設立葫蘆墩驛營運,41年(1908年)4月20日後里庄至葫蘆墩間完工通車後,41年(1908年)4月20日起臨時設立的輕便鐵道也功成身退,縱貫線正式全線

通車,大正9年(1920年)10月1日隨地名改稱豐原驛,「豐原」 原名為「泰耶爾墩」,漢人譯為「葫蘆墩」,於大正9年(1920年)10月1日起改稱「豐原」,「豐原」之地名當時也是從日本移植過來的。

蘆墩驛木造站房及站場風貌

大正年間豐原停車場之木造站房

 原本為木造站房的豐原站,係於民國50年2月10日完成改建工程,新站房是一座兩層樓的建築物,屋頂為半弧形,候車室以自然採光的方式來設計,豐原車站為當時台鐵少有的設計,其一樓為售票口,旅客購票後需經由一旁的樓梯往二樓,再經由跨站天橋(50年2月8日完工)至月台乘車,90年6月進行站前景觀美化工程並增設站前雨棚。為配合「台中鐵路高架化工程」之進行,於105年10月16日起切換路線及站房至高架路段,舊站房及站場於同日起停用, 原舊站房於11月10日起拆除,目前高架化工程已完成後站部份,前站部份預定於106年11月完工啟用。

 豐原站在民國80年8月31日前還是「東勢線」的起點站,55年7月20日曾設豐原北號誌站,86年8月21日 豐原-后里間雙軌切換通車後取消,而豐原-成功間於76年6月時就已完成了雙軌通車,豐原站雖為一等站,但以往卻很少停靠自強號列車,故豐原站以往都還有代售著台中起站的自強號車票這項服務。

 

車站站名:豐原 Feng-Yuan

車站代碼:144

國音電碼:ㄈㄥ

站地址:台中豐原區中正路1號

車站等級:一等站

車站里程:自基隆起179.1公里

區間里程:后里 ←豐原→ 潭子

    6.8公里   5.0公里

因高架化工程而拆除的豐原車站 →

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