鳳 山 車 站

山站站名牌

地下化設計的鳳山車站

 

 明治40年(1907年)10月1日設立鳳山驛,同日打狗(今高雄港站)至九曲堂間鐵路也正式完工通車,鳳山站也為台糖旗山線(旗山-九曲堂)(林園-小港)轉運站,路線正好位於鳳山站前,也常見台糖列車從台鐵鳳山站前 經過的現象,故鳳山站也為日據時期農產品及軍事

建於明治40年(1907年)第一代鳳山停車場

轉運的重要車站因列車班次增加,鳳山-高雄間雙軌化工程於昭和17年(1942年)完工通車,並實施簡易聯動閉塞行車制度

因進行地下化工程而拆除鳳山車站

地下化工程完工而停用的鳳山臨時站

 昭和10年(1935年)將原木造站房重建為磚造站房由於站房仍不敷使用,民國53年7月時再進行擴建,後來因應南迴線及電氣化工程之進行,於79年12月再重建站房,並改為雙單線中央行車制,84年5月3日高雄-鳳山間站電氣化完工通車。

 為配合高雄鐵路地下化工程之進行,原車站業務於民國103年6月22日起遷移至新建之臨時站房營運,原站房則於7月25日起開始拆除,配合高雄鐵路地下化工程完工,於民國107年10月14日起臨時站停止營運,同日起地下化之鳳山站正式營運

             

車站站名:鳳山 Feng-Shan

車站代碼:4440

國音電碼:ㄈㄕ

車站地址:雄市鳳山區曹公里

    曹公路137號

車站等級:二等站

車站里程:自高雄起5.8公里

區間里程:正義 ←鳳山→ 後庄

    1.4公里     3.7公里

昭和10(1935)改建後的鳳山站舊貌 →

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