豐 富 車 站

豐富站站名牌

與高鐵苗栗站連結的豐富車站(前站)

(區間里程應為橋5.9公里←→苗栗4.0公里)

 

 明治36年(1903年)5月25日設立後瓏驛,大正9年(1920年)101改稱後龍驛,海線完工通車後,11年(1922年)10月11日在海線新設後龍驛,同日起再改稱北勢驛,民國56年10月10日起再改為豐富。

 豐富-造橋間於民國85年12月27日完成雙軌化,而豐富-苗栗間則於83年10月4日完成雙軌化,88年8月15日起本站由三等站降為招呼站,並由苗栗站管理。

↑ 改建前的豐富站舊站房

↑ 豐富舊站改建前的候車室

 用前的舊站房是在民國79年3月26日改建完工,由於鐵路的路基較高,進出站的動線是一樓為候車室及售票口,旅客需經由地下道往二樓的月台處乘車,而行車室也一併設立在二樓。改建前站房是建於大正7年(1918年)12月20日,型式也非常特別,是一座半木造建築的車站,舊站的右半部候車室的部份是經過水泥補強,而左半部辦公室的部份則維持木造的結構 。

 因應高鐵苗栗站之設立,規劃將台鐵豐富站北移450公尺,於民國103年9月19日動工興建豐富新站及月台,104年12月1日高鐵苗栗站開始營運,但因豐富新站尚未完工啟用,故暫以接駁公車代替行駛原豐富站至高鐵苗栗站間,105年9月10日豐富站新站房正式完工啟用並升為簡易站,同日起舊站房及月台停用目前仍原址保留中。

↑ 現已停用的豐富車站 ↑ 與高鐵苗栗站連絡的新豐富車站(後站)

 

車站站名:豐富 Fong-Fu

車站代碼:136

國音電碼:ㄈㄈ

車站地址:苗栗縣後龍鎮校椅里

    高鐵一路66號

車站等級:簡易站

           (指定苗栗站為管理站)

車站里程:自基隆起136.6公里

區間里程:造橋 ←豐富→ 苗栗

    5.9公里     4.0公里

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