大 肚 調 車 場
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大肚調車場辦公室 |
現今荒涼的大肚調車場 |
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民國68年6月15日,位於大肚站北方之大肚調車場正式啟用。由於鐵路電氣化工程將以彰化站作為電力機車之中途基地,故造成彰化站之調車範圍不足,故需新建 一簡易型的大肚調車場來分擔彰化站之編組業務。新建的大肚調車場 站場全長約2公里,場內共有八股道(路線總長6,174公尺),取代了彰化站下行貨物列車之編組及調度功能,而上行貨物列車之編組及調度功能仍維持於彰化站辦理,而彰化與大肚調車場間則以小運轉列車型式來彙集編組所需之車廂。 由於台鐵貨運業務不斷萎縮,導致貨物列車之班次大幅減少,也造成貨物列車編組需求大減,故於民國79年8月15日起將大肚調車場之編組業務遷回彰化站,由於場內路線並無拆除,後來竟意外地成為報廢客車的集中地,包括有十七公尺平快車及半行李車等等都是具有保存價值的車輛,但可惜的是在91年7月時也被陸續拆毀(目前已全數拆毀消失)。 |
↑ 廢棄多時變得雜草叢生的大肚調車場辦公室 |
車站站名:大肚調車場 車站代碼:-無- 國音電碼:ㄉㄉㄤ 車站地址:台中市大肚區萬興街 車站等級:調車場(已廢站) 車站里程:自基隆起203.5公里(同大肚站) 區間里程:龍井 ←大肚調車場→ 大肚 5.0公里 0.0公里 |
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剛落成時的大肚調車場全貌 → |