大 慶 車 站
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大慶站站名牌 |
台鐵第一個捷運化車站-大慶站 |
(區間里程應為五權2.2公里←→烏日3.0公里) |
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大慶站原址在早年是一個臨時設立的號誌站, 民國55年7月16日設立201公里CTC臨時號誌站,58年3月25日山線CTC號誌自成功至201公里號誌站正式啟用,此段路線完成雙軌化後,自76年4月21日起201公里號誌站裁撤。 在鐵路局與台中市政府合力推動「台中市區鐵路捷運化」政策下,歷時七個多月興建,全台灣首個「鐵路捷運化」的車站-大慶車站,在民國87年7月7日正式營運啟用。車站的設計以簡單實用為主,站內只有兩股通過線,售票口也直接設立在月台上,在還沒有實施電腦連線售票前,除了首日有發售名片式車票之外,之後的售票業務都交給自動售票機去執行了。 為配合「台中鐵路高架化工程」之進行, 第一階段於105年10月16日起切換路線及站房至高架路段,舊站房及站場於同日起停用,第二階段高架化工程則於107年10月28日完工啟用。 |
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↑ 因台中地區鐵路高架化工程而拆除的大慶車站地面站房。 |
↑ 民國58年12月時的201公里號誌站 |
車站站名:大慶 Da-Qing 車站代碼:3320 國音電碼:-無- 車站地址:台中市南區樹德里 大慶街二段130號 車站等級:簡易站 (指定台中站為管理站) 車站里程:自基隆起197.5公里 區間里程:五權 ←大慶→ 烏日 2.2公里 3.0公里 |
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