崎 頂 車 站

崎頂站站名牌

今崎頂車站入口處

 

 昭和3年(1928年)3月12日在過了現已廢棄的崎頂一、二號隧道處,設立崎頂信號場(號誌站)原香山至竹南間的路線並不繞經崎頂,但因舊線的坡度過陡,4年(1929年)4月起舊線拆除而改建新線,此段舊線除坡度過陡迂迴外,途中還需經過一座「尖筆山隧道」,改線後之舊線路基被拓寬為今日台13線之公義路段。

↑ 昭和3年(1928年)剛落成時的頂信號場(號誌站),遠處可見當時的崎頂隧道。

↑ 剛降為招呼站後的崎頂站站場及月台,中間通過線剛拆除,當時跨站天橋仍未興建。

 崎頂信號場只負責號誌業務, 並不辦理客運業務,昭和6年(1931年)10月香山-竹南間路線擴建為雙軌化後,10月1日正式改設為崎頂驛

 民國70年5月1日從原先的三等站改為有人號誌站,10月23日起僅留副站長辦理客運業務,82年3月15日起降為簡易站;由於旅客稀少之故於83年121日起再被降為招呼站,原建於昭和6年(1931年)的木造站房也於民國85年2月時被拆除。

 在民國88年以前,每逢夏季崎頂海水浴場開放期間,除了由竹南站派站員前往售票外,還會臨時增停109B次、110B次復興號及45A次莒光號列車,以方便前往海水浴場之旅客。

↑ 民國88年以前,每逢夏季崎頂海水浴場開放期間,會由竹南站派員前往臨時售票處售票。

↑ 因應崎海水浴場而增設的車站入口

 

車站站名:崎頂 Qi-Ding

車站代碼:117
國音電碼:ㄑㄧ

車站地址:苗栗縣竹南鎮崎頂里北戶55號

車站等級:招呼站(指定竹南站為管理站)

車站里程:自基隆起120.8公里

區間里程:香山 ←崎頂→ 竹南

    6.4公里     4.6公里

民國85年2月拆除舊崎頂車站 →

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