車 埕 車 站
車 埕 車 站
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車埕站站名牌 |
整修後的車埕站 |
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大正8年(1919年)台灣電力株式會社為運輸興建日月潭發電所之材料，開工興建二水至外車埕間(今車埕)鐵道。大正11年(1922年)1月14日完工啟用，除了運輸興建材料外也兼辦客運業務，直到昭和2年(1927年)由鐵道部收購為局有路線，第一代的木造站房也建於同時，當時全線設有鼻子頭(今源泉)、濁水、隘寮(今龍泉)、集集、水里坑(今水里)及外車埕(今車埕)等站，車埕站今日為集集線鐵路的最後一站，站場非常寬闊，也建有早期的加煤台及水鶴等設施。 |
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↑ 民國54年時的車埕車站 |
↑ 整建前的車埕車站 |
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光復後，民國44年3月1日起改稱車埕站。後因業務萎縮，自民國74年7月1日起由三等站降為簡易站，並交由水里站管理。為配合水里站降等之緣故，自78年11月1日起改由濁水站管理，由於濁水站人手不足而有管理之困難，同年12月10日起再改為二水站管理。後因應發展集集線發展觀光並增加行車班次，於97年5月1日起由原招呼站升等為簡易站，同時亦增辦售票業務，售票業務由水里鄉公所管理，並由 鄉公所派員前往售票，而售票之營收仍繳交予二水站。 |
| 集集線於921大地震中受到嚴重毀損，經過一年的整修後，集集線全線於民國90年1月21日復駛通車。原建於民國54年6月20日的車埕站站房，結構也於921大地震中嚴重毀損，由日月潭國家風景區管理處斥資整修，並以木料將站房 外觀重新包裝，站場停用股道並鋪設木板步道，整修工程於民國90年11月10日完工啟用。 | |
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車站站名:車埕 Che-Cheng 車站代碼:3436 國音電碼:ㄔㄥ 車站地址:南投縣水里鄉車埕村 民權巷2號 車站等級:簡易站 (指定二水站為管理站) 車站里程:自二水起29.7公里 區間里程:水里 ←車埕 2.3公里 |
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