車 埕 車 站

車埕站站名牌

整修後的車埕車站

 

 大正8(1919年)台灣電力株式會社為運輸興建日月潭發電所之材料,開工興建二水至外車埕間(今車埕)鐵道。大正11年(1922年)1月14日完工啟用,除了運輸興建材料外也兼辦客運業務,直到昭和2年(1927年)由鐵道部收購為局有路線,第一代的木造站房也建於同時,當時全線設有鼻子頭(今源泉)、濁水、隘寮(今龍泉)、集集、水里坑(今水里)及外車埕(今車埕)等站,車埕站今日為集集線鐵路的最後一站,站場非常寬闊,也建有早期的加煤台及水鶴等設施。

民國54年時的車埕車站

↑ 整建前的車埕車站

 光復後,民國44年3月1日起改稱車埕站。後因業務萎縮,自民國74年7月1日起由三等站降為簡易站,並交由水里站管理。為配合水里站降等之緣故,自78年11月1日起改由濁水站管理,由於濁水站人手不足而有管理之困難,同年12月10日起再改為二水站管理。後因應發展集集線發展觀光並增加行車班次,於97年5月1日起由原招呼站升等為簡易站,同時亦增辦售票業務,售票業務由水里鄉公所管理,並由 鄉公所派員前往售票,而售票之營收仍繳交予二水站。 

 集集線於921大地震中受到嚴重毀損,經過一年的整修後,集集線全線於民國90年1月21日復駛通車。原建於民國54年6月20日的車埕站站房,結構也於921大地震中嚴重毀損,由日月潭國家風景區管理處斥資整修,並以木料將站房 外觀重新包裝,站場停用股道並鋪設木板步道,整修工程於民國90年11月10日完工啟用。

 

車站站名:車埕 Che-Cheng

車站代碼:256

國音電碼:ㄔㄥ

車站地址:南投縣水里鄉車埕村

    民權巷2號

車站等級:簡易站

     (指定二水站為管理站)

車站里程:自二水起29.7公里

區間里程:水里 ←車埕

    2.3公里

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