北埔站站名牌

外觀以大理石面砌成的北埔站

　新城至花蓮港間路線於民國64年7月26日完成試車，並於同年9月開始營運，當時以運送亞洲水泥花蓮廠之水泥及熟料為主，同時北埔站也開始營運，但只辦理花蓮港至新城間之行車業務而已，當時主要之列車只有進出位於新城站的亞泥花蓮廠為主。

　民國67年12月28日北迴線南段(自和平至花蓮新站間)完工並試車完畢，68年2月8日起並因應北埔至和平間水泥運輸之需要而先行臨時營運通車，並因應北埔至和平間水泥運輸之需要而先行臨時營運通車，北埔站也開始設站營業。

　在臨時營運期間，北埔站未派站員辦理各項業務，故車站並無售票(除花蓮新站外，全線各站均無站員售票，暫時以招呼站辦理)，一律由車長於車上發售薄紙式補助補價票，民國69年1月14日北迴線全線

(自南聖湖至花蓮新站間)正式完工並試車完畢，同年2月1日舉行通車典禮，2日起正式營運，北埔站開始派員正式營業並辦理客、貨運業務，87年6月11日新城至花蓮間雙軌化工程完工通車，這也為北迴線中最早雙軌化的一段。

車站站名:北埔 Bei-Pu

車站代碼:7010　

國音電碼:ㄅㄟㄅ

車站地址:花蓮縣新城鄉北埔村

　　　　 自強街113號

車站等級:三等站

車站里程:自蘇澳新起74.7公里

區間里程:花蓮 ←北埔→ 景美

　　　　4.5公里     6.5公里
(花蓮港線):花蓮港 ←北埔→ 景美

　　　　   5.8公里　　 6.5公里

↑ 北埔站簡樸的候車室及售票口