北 回 歸 線 站

正門外並無任何標示的北回歸線站

面對鐵路的北回歸線站

 

 昭和12年(1937年)5月1日設北回歸線信號場(號誌站),昭和18年(1943年)4月1日起開始辦理小口极(零擔貨運)及車极(整車貨運)。在日據時,從北回歸線站有分歧出一條貨運支線,據說這條支線通往的台拓化學株式會社,係於日據時代生產日本戰機「零戰」所需要用的一種油料,在戰事吃緊的年代顯得更具價值。民國50年,這條支線被台鐵命名為「嘉義溶劑廠線」,當時正線長4.528公里;側線長2.332公里,而且還有一台調車專用的蒸汽火車頭,61年10月4日起再改稱「高雄煉油總廠嘉義分廠線」,而北回歸線站主要是辦理中油嘉義分廠的運送業務,廠區內的油罐車都會以中油專用的調車機,先拉至北回歸線站進行編組後再運往各地。

 光復後,北回歸線站自民國38年改為三等站,除維持辦理貨運業務外,也增辦了客運業務。北回歸線站站房也於民國55年9月17日重建為今日所見的水泥磚造站房,民國49年11月彰化-台南間進行單軌CTC(中央控制行車)號誌工程時,北回歸線站也暫時停業以便施工,50年5月1工程完工時再恢復營業,但由三等站降為簡易站而且改為專辦貨運業務,並由嘉義站管理。民國57年11月23日北回-水上間完成雙軌化通車;59年10月24日時再完成了北回-嘉義間路線雙軌化。由於近年來中油開始改用公路代替鐵路來運輸其油品,所以北回歸線站貨運業務也急速萎縮,故於91年8月13日起正式裁撤,站內的側線也陸續拆除。

 

車站站名:北回歸線 Pei-Hui-Kuei-Hsien

車站代碼:-無-

國音電碼:ㄅㄏ

車站地址:嘉義縣水上鄉回歸村北回17號

車站等級:簡易站(已廢站)

車站里程:自基隆起296.0公里

區間里程:嘉義 ←北回歸線→ 水上

    4.2公里         2.4公里

設立於北回歸線站旁的第六代北回歸線標 →

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