北 湖 車 站

北湖站站名牌

採地下通道設計之北湖車站(西入口)

 

 因應鐵路捷運化計劃,台鐵都會區捷運化暨區域鐵路後期建設計畫,增設富岡車輛基地之進出廠號誌站,但不希望如同號誌站只有單一功能,於是決定於富岡-湖口間增設車站,施工時計劃名為北湖口車站,後來決定改為北湖車站,只有停靠區間車,是台鐵推行鐵路捷運化計劃中,於北部地區設立的第五個捷運化車站

 車站主體於民國99年7月開始興建,101年7月20日完工,車站設計採地下通道連接車站兩端,並依地形環境配合風向建造出明亮通風的車站。車站屋頂共有396塊光電太陽能板,一年發電量約50,900度,所收集到的電力將利用在車站內照明燈光及冷氣上。北湖站將做為列車進入富岡車輛基地的緩衝區,待維修車輛駛入車站暫停後,再送往富岡車輛基地維修。北湖站於民國101年9月18日起試營運,28日開始正式營運。

採地下通道設計之北湖車站(東入口)

 

車站站名:北湖 Bei-Hu

車站代碼:271

國音電碼:-無-

車站地址:新竹縣湖口鄉

    東興村湖路1號

車站等級:甲種簡易站

     (指定湖口站為管理站)

車站里程:自基隆起87.1公里

區間里程:富岡 ←北湖→ 湖口

    3.2公里   2.5公里

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